Solucion de colors bessonas-
Contraròtle del giratòri per servomotor, d'eficiéncia nauta e d'estalvi d'energia.
Especial reservat dins lo cadre de l'unitat d'injeccion per installar l'unitat d'injeccion mai pichona o lo cargol cort.
Unitat d'avançament de basa d'injeccion de cilindre simple amb guia lineal.
Dessenh modular, l'unitat d'injeccion pòt escambiar amb un modèl diferent.
Sistèma de contraròtle optimizat excellent en responsa e reaccions.
La placa mobila amb un tocadisc de 180 grases, pòt plaçar dos mòtles, per produire dos produches de color. Lo tocadisc se tòca pas amb la placa al moment de virar, per reduire l'abrasion, precís per confirmar la posicion del tocadisc abans de barrar lo mòtle, per assegurar la seguretat del mòtle.
Un novèl dessenh d'unitat de pinçament provesís de performàncias establas e rapidas. L'intensitat mecanica de l'estructura entièra, la rigiditat e la fatiga son melhoradas.
Estructura d'ejector euro, mantenença aisida e mòtles de montatge rapid.
La barra de ligam e la manga de guida d'ejector utilizats bushing grafic, placa mobila e placa posteriora utilizat bloc de coire, assegurar un mòtle dobèrt/barrament rapid e precís.
Lo tocadisc es contrarotlat per un servomotor, pòt reduire lo temps de virada del tocadisc, pòt èsser mai rapid e precís.
Adoptar l'avançament de basa d'injeccion de cilindre unic, una precision mai nauta.
Canon amb contraròtle de temperatura PID.
Unitat d'injeccion amb doble vis de fixacion separada e canon, injeccion a la volada, doble color amb de produches d'un còp, per reduire lo temps de cicle.
Equipat de proteccion lineara, assegurar una velocitat de començament de l'injeccion precisa e rapida.
L'unitat d'injeccion pòt èsser amb de talha diferenta, s'adaptar amb de produchs de doble color diferents.
Los circuits idraulics adoptan de valvulas e de manguèlas de marcas de naut nivèl.
Equipat de còn estandard DIN amb joncion d'anèl de jonh, collector amb glàndula de jonh de rosca G.
Filtre d'òli magnetic auto-sellant, convenent per la mantenença.
Adaptatz-vos amb un contrarotlador KEBA de nauta performància, un grand ecran LCD e una interfàcia amistosa amb la maquina.
Estandard amb 3 colors de lum alarmanta.
Especificacions
|
PARAMÈTRE |
UNITAT |
HMD160DP-NS |
|
|
classament de talha internacionala |
-- |
300 |
300 |
|
UNIDAD DE INJECCION |
A |
B |
|
|
Volum d'injeccion (teoric) |
cm3 |
93 |
141 |
|
Pes d'injeccion (PS) |
g |
85 |
128 |
|
oz |
3 |
4.5 |
|
|
Taus d'injeccion |
g/s |
89 |
163 |
|
Diamètre de vis |
mm |
26 |
32 |
|
Pression d'injeccion |
MPa |
342 |
226 |
|
Rapòrt L/D de vis |
-- |
23 |
21.2 |
|
Traç de cargol |
mm |
175 |
175 |
|
Velocitat de cargol |
r/min |
280 |
280 |
|
UNITAT DE APRENSAMENT |
|||
|
Fòrça de serralha |
kN |
1600 |
|
|
Traç d'obertura del mòtle |
mm |
340 |
|
|
Talha del plat |
mm |
960×680 |
|
|
Diamètre de la taula rotativa |
mm |
800 |
|
|
Dist.entre las barras de ligason (H×V) |
mm |
710×440 |
|
|
Max.lutz del jorn |
mm |
800 |
|
|
Espessor del mòtle (Min-Max) |
mm |
160-460 |
|
|
Còl d'ejeccion |
mm |
140 |
|
|
Tonatge d'ejeccion |
kN |
38×2 |
|
|
Distància entre los centres de canon |
mm |
420 |
|
|
UNITAT DE ALIMENTACION |
|||
|
Pression del sistèma idraulic |
MPa |
17.5 |
|
|
Pompa de motor de pompa |
kW |
23 |
31.3 |
|
Alimentacion del caufatge |
kW |
6.8 |
6.8 |
|
Nombre de zònas de contraròtle de temperatura |
-- |
2×4 |
|
|
D'AUTRES |
|||
|
Capacitat del tanc d'òli |
L |
330 |
|
|
Dimensions de la maquina (L×L×H) |
m |
5.2×1.76×2.1 |
|
|
Pes de la maquina |
Tòna |
7.1 |
|
Dimension de la placa

Solucion de color unica-
La partida mejana refortís lo dessenh de l'unitat de pinçament e la barra de ligam de robustesa, amb l'analisi e l'optimizacion dels elements finits, lo mecanisme de pinçament a los avantatges de movement doç e rapid, una bona placa de rigiditat e una longa durada de vida de la barra de ligam.
Estandard amb T- ranura, aisit de montar en mòtle. Lo motor idraulic acciona lo dispositiu d'ajustament automatic del mòtle, estable, rapid e eficient, e estalvia lo temps de montatge en mòtle.
Optimizat lo cargol e lo canon, per melhorar lo rapòrt de refús.
Redessenhar lo novèl sistèma d'injeccion amb un sistèma d'injeccion equilibrat de dos cilindres, per assegurar una injeccion mai doça. Qualques modèls especials equipats d'una unitat d'injeccion de cilindre unic de nauta-velocitat, Totas las serias adoptant un dessenh de guida lineara, amb una resisténcia mai bassa. Injeccion e contrapression de carga mai rapida, amb una injeccion nauta.
Optimizat lo sistèma d'injeccion pels produches ordinators portables per melhorar lo rendiment del produch, aumentar la pression d'injeccion e la velocitat d'injeccion.
Servomotor e pilòt de sincronizacion equipats, amb un contraròtle de bucle tancat numeric, l'estalvi d'energia e una nauta eficiéncia, un contraròtle de responsa rapida e de precision, mai estable a una situacion de debit bas.
Estandard amb un relais de seguretat, la valva idraulica de seguretat e la proteccion de la cobèrta metallica son concebuts en acòrdi amb las nòrmas nacionalas de seguretat GB2530, en apondent una proteccion de l'interruptor mèstre termic e una proteccion de tap de cinc - traucs per melhorar la performància de seguretat de tota la maquina. Los compausants claus son de marcas importadas coma Schider, BBOA, ONA, etc.
Equipat amb un contrarotlador de nauta -performança, un grand ecran LCD e una interfàcia operacionala simpla e amistosa.
Especificacions
|
PARAMÈTRE |
UNITAT |
HMD128MPS |
|
|
classament de talha internacionala |
-- |
381/128 |
|
|
UNIDAD DE INJECCION |
|||
|
Volum d'injeccion (teoric) |
cm3 |
125 |
153 |
|
Pes d'injeccion (PS) |
g |
114 |
139 |
|
oz |
4.0 |
4.9 |
|
|
Taus d'injeccion |
g/s |
88 |
107 |
|
Diamètre de vis |
mm |
29 |
32 |
|
Pression d'injeccion |
MPa |
303 |
249 |
|
Rapòrt L/D de vis |
-- |
22:1 |
20:1 |
|
Traç de cargol |
mm |
190 |
|
|
Velocitat de cargol |
r/min |
0~300 |
|
|
UNITAT DE APRENSAMENT |
|||
|
Fòrça de serralha |
kN |
1280 |
|
|
Traç d'obertura del mòtle |
mm |
380 |
|
|
Talha del plat |
mm |
610×610 |
|
|
Diamètre de la taula rotativa |
mm |
410× |
|
|
Dist.entre las barras de ligason (H×V) |
mm |
410 |
|
|
Max.lutz del jorn |
mm |
810 |
|
|
Espessor del mòtle (Min-Max) |
mm |
150~430 |
|
|
Còl d'ejeccion |
mm |
125 |
|
|
Tonatge d'ejeccion |
kN |
42 |
|
|
UNITAT DE ALIMENTACION |
|||
|
Pression del sistèma idraulic |
MPa |
16 |
|
|
Pompa de motor de pompa |
kW |
21 |
|
|
Alimentacion del caufatge |
kW |
6.4 |
|
|
Nombre de zònas de contraròtle de temperatura |
-- |
4 |
|
|
D'AUTRES |
|||
|
Capacitat del tanc d'òli |
L |
160 |
|
|
Dimensions de la maquina (L×L×H) |
m |
4.7×1.1×1.8 |
|
|
Pes de la maquina |
Tòna |
4 |
|
Dimension de la placa


Tags cauds: moldura por inyeccion hibrida, China fabricantes de moldura por inyeccion hibrida, proveedores, fabrica

